Recenze: Monster Energy Supercross 3

Nikdy se nesmějte těm vzadu. Jednou by totiž mohli stanout přímo před vámi. Z vysmívaného studia Milestone se stal v loňském roce člen rodiny THQ Nordic. Nový vztah se okamžitě promítnul do pozdějších her, na nichž byl konečně znát vyšší rozpočet. Rok 2020 bude tedy pro vývojářský tým klíčový. Nejsme si úplně jisti, že zrovna Monster Energy Supercross je tou značkou, kde se nové možnosti projevují v plné síle. Rozhodně jde ale o kvalitní pokračování, které nedělá ostudu.

Zámořský šampionát nemusí hned každému padnout do noty. Arénové zasazení značně ubírá na atraktivitě a zvolený styl kariéry není úplně nejšťastnější. Snaha o komplexnější pohled do jezdcova života sem bohužel nedorazila. Celá kampaň se opět skládá z tradičních podniků, jejichž kalendář vychází z oficiálních licencí. Možnost vytvořit místo závodníka sportovně založenou slečnu je pěkná, ale pro hratelnost nepodstatná. Stejně tak se jeví zbytečný výběr mezi smlouvou s týmem a sponzorem.

Rozdíl je vlastně jediný, a to ve vylepšení motocyklu. Tým se vám o vše postará, tudíž se zajímáte maximálně o to, aby vám kombinéza ladila s týmovými barvami. Na druhou stranu máte na koho svést chyby, protože s vlastní motorkou byste určitě dojeli první. Zaručujeme vám, že nastane spousta příležitostí, kdy si vyzkoušíte obě strany mince. Bonusem sponzorského partnerství jsou speciální závody. Bohužel jsou až příliš jednotvárné a krom odměny nepřináší ani kousek radosti.

Ať už se vydáte do nitra kariéry nebo do jednoho z režimů pro jednotlivce, přivítají vás nové animace a velice dobří komentátoři. Celé entrée má výbornou atmosféru až do momentu, kdy se závodníci řadí na start. Tam se nezměnilo téměř nic a hra servíruje už třetím rokem ty samé záběry. Běžně bychom otráveně položili ovladač a křísili mrtvé nadšení, ale viditelně vylepšená grafika drží snítku naděje, že nás po sklopení zábran čeká něco nového. A nemýlíme se.

Vývojáři slíbili zapracování nového fyzikálního modelu. Moc jsme jim nevěřili, protože jízda byla to poslední, co bychom na hře měnili. Příjemná arkáda, u níž se lehce projevovaly záchvěvy simulace, je však pryč. Už tlačenice v první zatáčce napověděla, komu vděčíme za nový pocit z jízdy. Řeč je o hmotnosti. U jedné stopy možná poprvé máme dojem, že jsme s umělou inteligencí na stejné úrovni. Na zemi jsou motorky mnohem jistější ve stopě a lépe snáší nárazy od ostatních. Když dojde k pádu, tak z objektivních příčin, nikoliv pro papírovost mašiny.

Kila navíc se podepsala na řízení v plném rozsahu. Hůře se hledá střed těžiště v ostrých zatáčkách a, co je mnohem důležitější, nerovnosti tratí se stávají noční můrou. Stroje jsou citelně těžší jak při nájezdu na val, tak při doskocích. Neztratit na rovinkách důležité vteřiny je tím těžší, čím hustší sinusoidu profil tratě připomíná. Nový systém nás nutí přemýšlet minimálně zatáčku dopředu. Rozhodující je jak rychlost, tak zvolená stopa a náklon během skoku.

Vlastně ještě nemáme úplně jasno, zda se nám změna líbí bez výhrad či ne. Kvitujeme posun kupředu, ale neradi se loučíme s velkou dávkou bezstarostnosti. Ani si nevzpomínáme, kdy jsme začínali obtížnost soupeřů na Very Easy. A i tak se nám první závody nedařilo dostihnout čelo závodníků. Ke konci sezóny sice proběhl posun k našemu standardu, ale neobešel se bez četný rewindů a připomínek. Nový model přináší rozhodně víc soutěžní atmosféry a je třeba ho dostat hluboko pod kůži. K tomu vhodně poslouží desítky výzev a testovací plocha, kam lze na kooperaci přizvat kamaráda.

Monster Energy Supercross 3 nezapomíná ani na tvořivou komunitu. Také letos můžete vymýšlet grafické kreace na motocykl a helmu závodníka. Pěkné vylepšení postihlo editor tratí, který nabízí lepší rozhraní a větší množství stavebních prvků. Veškerý vámi vytvořený obsah lze samozřejmě sdílet. S ohledem na zaměření a proslulost hry nečekejte štosy komunitního obsahu. Na nedostatek lidí brzy doplatí i multiplayer. Je hezké, že má nové servery, lepší matchmaking a nástroje pro přehlednou tvorbu online turnajů. Dle zkušeností ovšem nebude za chvíli s kým hrát.

Posední slova překvapivě zdařilého pokračování půjdou na adresu celkového dojmu. Závodní atmosféra je o příčku dál a bez debat za to vděčí také bohatšímu soundtracku a pěkně zpracované grafice. Když necháme bokem přehnaně velké kapky deště, kouká se na hru velice dobře. HDR hodně dře, aby noční závody působily reálně. Daří se. Pochvalu zaslouží ještě všudypřítomná špína. Závodnici rychle chytají odlétající zbytky povrchu a po chvílí připomínají spíše bahenní může.